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钢贸商心态稳定对后市行情有所盼望
发布时间: 2013/08/22 10:18
上半个月,沪上持续4天40度以上的高温,成为百年来最热的一月,40.8度,创141年来的气温之最;而申城钢材市场似乎没有明显降温,螺纹钢、线材、冷热板等主要钢材价格不跌则涨,逆势上扬,钢贸商心态稳定,对后市行情有所期待,信心提振。
   一些在市场前沿的一线销售员说,上海已经连续30多天35度以上的高温,露天的建筑工程施工受到影响,对螺纹钢、线材的需求量有所减少,不过我们这里的建材销售情况还可以,这周一,高线销量530吨,抗震钢筋销量达到760吨,比前期还增加两三成,成交价也比挂牌价上调10元/吨,价格不仅没有下跌,还略有上涨呢。
   据销售人员介绍,他们公司经营的是工业用线材,用于制造螺丝、螺帽等紧固件的,下游终端用户来采购的不少,一些规格已经脱销了,新订的货还没有运到,货一少,价格也就涨上去了。
   在分析预测后期行情走势时,经营者普遍感到目前钢市的利好因素不少,诸如国家连续出台一系列经济“稳增长”的政策,加快推进城镇化建设,加快铁路建设等大型项目的投资等。近日,国家发改委、住建部、国土资源部等六部委联合制定2013-2017年棚户区改造规划,明确要求各地分年度、分类别改造,并落实到市县。这将拉动建筑钢材的需求,据业内人士分析,2013年304万户棚户区的改造计划或至少可拉动投资3000亿元,根据测算,每户棚户区改造房屋面积平均按60平米,每平方米的用钢强度按最低用钢标准60公斤来计算,那么304万户棚户区改造至少拉动房屋用钢1100万吨,再加上改造后配套社区、道路等基础设施用钢,估计至少应该有1500万吨的用钢需求拉动。
   铁路建设再掀**以及城市基础设施建设加快,都是钢材需求的增长源,钢材市场的亮点。铁路总公司确认将追加今年固定资产投资,新增铁路营业里程也将有所增长。追加后,全年计划安排固定资产投资6600亿元,其中基本建设投资5300亿元。日前铁总公司宣布,近期将启动第一次铁路机车、动车组、客车及货车采购工作,总购置规模超过500亿元,将采购159列短编组(8辆编组)动车组,到2015年新增动车组1400列。这些都将是拉动钢材需求的强大动力。
   从目前国内钢材市场库存量持续下降,而钢厂的减产力度不大,产量并没有明显下降的状况来看,说明钢材需求强度并没有减弱。根据统计,到7月底,全国钢材社会库存量连续18周呈下降态势,全国钢材社会库存指数为157.01点,比前一周下降3.06%,较前一周下降速度加快1.31个百分点,比前一月下降8.61%,比去年同期下降9.82%。钢材库存在下降,但钢厂的钢材产量依然居高不下,7月份国内日均粗钢产量仍维持在211.19万吨的高位,由此可见,随着各在的基础设施建设的加快,钢材市场需求的动力依然强劲,成为钢材价格在淡季里逆势而涨的一大因素。
   从上述这些因素和目前钢材市场的运行态势来看,在短期内钢材市场价格大幅下跌的行情不可能出现,或将延续稳中趋升的格局,价格缓慢而上。
   一些钢贸商对后市行情也没有盲目乐观,大批囤货,博行情,而是持谨慎乐观心态,他们认为尽管钢材社会库存连续数月下降,钢材需求在逐渐释放,但钢铁产能过剩,钢材市场供大于求的格局并没有根本性的改变,供需矛盾依然存在,这是遏制钢材价格上涨的最大瓶颈,因此即便后市钢价上涨,其幅度有限。钢贸商仍需增强库存化意识,规避市场风险,优化库存结构,采用“快进快出”的低库存运行模式,应对市场的各种变化。
来源:中国钢铁现货网-钢材价格